Algemeen
Nieuwe eigenaar van Porsche Tom Waes bedrogen? ‘Tom wist alles, maar verzweeg het!’
Nieuwe eigenaar van Porsche Tom Waes mag er niet mee rijden: ‘Enkel Tom wist het, maar die heeft ons niets gezegd’
Unieke Porsche 911 geveild in Hasselt
In Hasselt werd afgelopen week het wrak van de donkergroene Porsche 911 Carrera 3.0 uit 1977 van Tom Waes geveild. Dit specifieke model is uiterst zeldzaam; wereldwijd werden er slechts 2.500 exemplaren van geproduceerd. De veiling trok dan ook veel media-aandacht en verschillende geïnteresseerde kopers. Uiteindelijk ging de Porsche onder de hamer voor een bedrag van 42.920 euro, inclusief veilingkosten.
Wat echter niet vooraf duidelijk was, is dat de wagen als ‘perte totale’ werd verklaard. Dit betekende dat de nieuwe eigenaar wel onderdelen mocht recupereren, maar de auto nooit meer de weg op zou mogen. Voor de koper kwam dit echter niet als een complete verrassing, maar het veilinghuis was op zijn zachtst gezegd verbijsterd.
De verborgen valkuil van de veiling
De veiling van het wrak leek in eerste instantie een normale procedure, maar al snel bleek dat er een addertje onder het gras zat. Enkele auto-experts sloegen alarm en namen contact op met de Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij (OVAM). Zij ontdekten dat de Porsche officieel als technisch totaalverlies was verklaard. Dit betekende dat het voertuig niet zomaar doorverkocht had mogen worden zonder eerst naar een erkend depollutiecentrum te gaan.
Jan Verheyen, woordvoerder van OVAM, verduidelijkte de situatie: “Wanneer een auto als ‘perte totale’ wordt bestempeld, moet deze naar een erkend centrum om gevaarlijke afvalstoffen te verwijderen. Daarna kan de wagen weliswaar gerestaureerd worden, maar mag hij nooit meer als ingeschreven voertuig de baan op. Het chassisnummer moet zelfs vernietigd worden.”
Deze informatie werd echter pas op het laatste moment aan het veilinghuis doorgegeven.
‘Op z’n Belgisch geregeld’
Veilingmeester Peter Reekmans en veilinghuis AuctionPort waren niet op de hoogte van de beperking en hoorden het nieuws pas kort voor het einde van de veiling. “Blijkbaar hadden demonteurs via het serienummer achterhaald dat de Porsche als ‘technisch totaal verlies’ stond geregistreerd,” zegt Gilles Delcroix, mede-eigenaar van AuctionPort.
Volgens Delcroix was niemand op de hoogte van deze status, behalve één persoon: “Wij wisten het niet, de Nederlandse verkoper wist het niet, maar Tom Waes wel. Hij heeft ons niets gezegd.”
OVAM informeerde het veilinghuis slechts één dag voor het aflopen van de veiling. “We kregen ’s avonds een e-mail, de volgende ochtend een aangetekende brief en pas later op de dag konden we bij OVAM de juiste verantwoordelijke aan de lijn krijgen,” vervolgt Delcroix. “Het verliep op z’n Belgisch, zullen we maar zeggen.” (lacht)
De koper wist waar hij aan begon
Ondanks de verwarring en last-minute communicatie vanuit OVAM, ging de verkoop gewoon door. De nieuwe eigenaar, een anonieme Belgische koper, betaalde bijna 43.000 euro voor de zeldzame Porsche.
Delcroix benadrukt dat de koper op tijd op de hoogte was gebracht van de situatie. “Nog voordat de veiling afliep, wisten hij en een andere kandidaat dat de auto niet meer de weg op mocht.” Hierdoor lijkt het onwaarschijnlijk dat de koper de auto wilde restaureren om ermee te rijden.
“De kans dat de nieuwe eigenaar de wagen zou willen opmaken, was sowieso al klein,” legt Delcroix uit. “Dat zou een fortuin kosten en uiteindelijk zou hij er toch niet mee mogen rijden. Dat was dus ook niet zijn plan.”
In plaats daarvan zal de koper de auto laten transporteren naar een locatie om na te gaan welke onderdelen nog bruikbaar zijn. De rest van het voertuig is rijp voor de sloop.
Strikte regelgeving voor transport en verwerking
De strikte regelgeving rondom het transport van de auto maakt de situatie nog ingewikkelder. Aangezien de Porsche als ‘perte totale’ werd bestempeld, mag deze alleen door een erkend OVAM-transporteur worden opgehaald. De auto kan niet zomaar op een standaard trailer worden vervoerd.
“We hebben een gespecialiseerde transporteur gevonden die de Porsche naar de door de koper gekozen locatie zal brengen,” aldus Delcroix. “Gelukkig is dat niet zoveel duurder dan normaal transport, maar de trailer moet wel over een speciale lekbak beschikken.”
Hoewel dit een extra complicatie met zich meebrengt, lijkt het grootste probleem inmiddels opgelost. “Alles wat er uit kon lekken, is er eigenlijk al op de autostrade uitgelopen,” voegt Delcroix met een knipoog toe.
Wat betekent dit voor de toekomst van de Porsche?
De nieuwe eigenaar heeft de Porsche tot zijn beschikking, maar zijn mogelijkheden blijven beperkt. Hij mag wel onderdelen verwijderen en verkopen, maar zelf sleutelen aan de auto is niet toegestaan.
Nadat de bruikbare onderdelen zijn verwijderd, zal het chassis definitief worden vernietigd. Dit betekent het definitieve einde voor deze iconische Porsche, al zullen enkele onderdelen wellicht een tweede leven krijgen in andere klassieke wagens.
Een dure en unieke aankoop
De uiteindelijke verkoopprijs van 42.920 euro laat zien hoe gewild dit specifieke model is, zelfs als het niet meer de weg op mag. Voor verzamelaars en autoliefhebbers blijft een zeldzame Porsche 911 Carrera 3.0 een waardevol object, zelfs in wrakstaat.
Deskundigen merken echter op dat kopers in de toekomst extra voorzichtig moeten zijn bij het aanschaffen van voertuigen die via veilingen worden aangeboden. Zonder de juiste informatie kan een aankoop namelijk tegenvallen, zoals in dit geval.
Wat wist Tom Waes?
Een van de meest opvallende aspecten van deze zaak is dat Tom Waes als enige van de betrokkenen wist dat de auto als ‘technisch totaal verlies’ was geregistreerd. Waarom hij dit niet heeft gedeeld met het veilinghuis of de bieders, blijft onduidelijk.
Hoewel het juridisch gezien waarschijnlijk niet verplicht was om deze informatie te delen, heeft het tot frustratie geleid bij AuctionPort. “Als we dit eerder hadden geweten, hadden we de veiling anders aangepakt,” zegt Delcroix.
Conclusie: een unieke auto met een ongebruikelijk lot
De verkoop van de Porsche van Tom Waes laat zien hoe complex veilingen van beschadigde voertuigen kunnen zijn. Terwijl de koper wist waar hij aan begon, had het veilinghuis liever meer transparantie gehad.
Met een prijskaartje van bijna 43.000 euro is dit een van de duurste Porsches ooit verkocht die niet meer de weg op mag. De koper zal wellicht enkele zeldzame onderdelen kunnen redden, maar het iconische voertuig zelf zal nooit meer in zijn volle glorie hersteld worden.
Of Tom Waes ooit nog toelichting zal geven over wat hij wist, blijft de vraag. Eén ding is zeker: deze veiling zal nog lang besproken worden in de wereld van autoliefhebbers.
Danny Froger heeft via sociale media op ontroerende wijze gereageerd op het onverwachte verlies van Boris van den Eijnde, de broer van zijn ex-partner Michelle van den Eijnde. Hoewel hun relatie jaren geleden eindigde, blijkt uit Danny’s woorden dat de band met Boris altijd bijzonder is gebleven. Zijn eerlijke, emotionele boodschap raakte een gevoelige snaar bij fans en volgers.
Het bericht dat Boris op 27 juni is weggevallen na een noodlottig ongeval, kwam voor velen als een schok. Hij was pas 31 jaar. Voor Danny Froger is dit verlies een klap die diep binnenkomt. Op Instagram staat hij stil bij hun bijzondere band. “Vandaag maak jij je laatste reis. Een reis die veel te vroeg is gekomen. We gaan je allemaal missen, vriend!”
Een blijvende verbondenheid
Hoewel Danny en Michelle in 2016 hun relatie beëindigden na een periode van ongeveer zes jaar samen, bleven bepaalde banden bestaan. Boris was in die tijd niet alleen het broertje van Michelle, maar ook een dierbare vriend van Danny. In die zes jaar groeide er een relatie van wederzijds respect, gezelligheid en vriendschap.
Die diepe verbondenheid blijkt nu, jaren later, nog steeds aanwezig te zijn. Danny noemt Boris in zijn bericht een ‘vriend’ die hij gaat missen. De keuze om publiekelijk stil te staan bij deze gebeurtenis toont hoe sterk de menselijke band tussen hen was, los van relationele geschiedenis.
Een eerbetoon in foto’s
Bij zijn Instagram-bericht deelde Danny ook enkele persoonlijke foto’s. De beelden tonen ontspannen momenten tussen de twee mannen: lachend, tijdens uitjes, in de zon. Het zijn beelden vol warmte, kameraadschap en vertrouwdheid.
Beeld en tekst samen vormen een krachtig eerbetoon. Danny’s woorden zijn eenvoudig, maar doordrenkt van gevoel. Geen overbodig drama, geen grote gebaren – juist de oprechtheid maakt indruk.
Veel volgers reageren met steunbetuigingen en hartjes. Sommigen herinneren zich Boris van de tijd dat Danny en Michelle samen waren. “Wat een lieve jongen was het,” schrijft iemand. “Sterkte, Danny.”
Wie was Boris van den Eijnde?
Boris van den Eijnde was een betrokken en sociaal persoon, actief in het verenigingsleven en geliefd onder zijn vrienden. Hij was lid van golfbaan Het Woold, die op hun eigen platform eveneens stilstond bij zijn heengaan. In een kort bericht op hun website schrijven zij: “Op donderdag 27 juni bereikte ons het verdrietige nieuws dat Boris is weggevallen na een noodlottig ongeval. Hij was lid van onze vereniging en een gewaardeerd gezicht op de baan. We herinneren hem als energiek, vrolijk en oprecht.”
De golfclub benadrukt de leegte die Boris achterlaat in hun gemeenschap. Op zaterdag 5 juli vond er een besloten afscheidsdienst plaats. Veel mensen kwamen samen om hem te herinneren en steun te bieden aan zijn familie.
Michelle van den Eijnde: kracht in stilte
Hoewel Michelle, de ex van Danny en zus van Boris, zelf nog geen openbare verklaring heeft gedeeld, leeft er veel medeleven met haar en haar familie. Wie haar volgt op sociale media, merkt dat ze op dit moment kiest voor rust en stilte.
Mensen die haar goed kennen, omschrijven Michelle als sterk, loyaal en zorgzaam. Voor haar moet dit verlies onmetelijk zwaar zijn. De publieke steunbetuiging van Danny wordt door velen gezien als een warm gebaar dat ook troost kan bieden aan haar en de rest van de familie.
Danny Froger: een gevoelig mens achter de artiest
Danny Froger is de zoon van volkszanger René Froger en bekend geworden met zijn eigen muzikale carrière. Hoewel hij opgegroeid is in de schijnwerpers, weet hij altijd een balans te vinden tussen zijn werk en privéleven. Zijn emotionele uiting rondom Boris toont de mens achter de artiest: iemand met gevoel, empathie en respect voor dierbare relaties.
In eerdere interviews heeft Danny vaker gesproken over het belang van familie en vriendschap. Hij houdt niet van oppervlakkigheid, en dat blijkt ook nu. Zijn woorden over Boris komen niet voort uit verplichting, maar uit een oprecht hart.
Rouw in het openbaar: een nieuw soort kwetsbaarheid
De manier waarop bekende Nederlanders tegenwoordig rouw delen via sociale media, laat een verandering zien in hoe we omgaan met verdriet in de publieke ruimte. Waar vroeger stilte de norm was, is er nu ruimte voor gedeeld verlies, voor openheid en troost in online gemeenschappen.
Danny’s bericht is daar een goed voorbeeld van. Het roept niet alleen medeleven op, maar nodigt ook anderen uit om herinneringen te delen, om te troosten, om aanwezig te zijn – zelfs op afstand.
Geen tijd, geen reden
Wat het extra schrijnend maakt, is de leeftijd van Boris. Slechts 31 jaar. De toekomst lag nog voor hem. Zijn leven had nog zoveel paden kunnen nemen. Dat maakt het verdriet bij nabestaanden vaak complexer. Er is geen voorbereiding, geen reden, alleen een plotselinge stilte.
Dat gevoel van oneerlijkheid resoneert door Danny’s woorden. “Een reis die veel te vroeg is gekomen,” schrijft hij. Het zijn zinnen die raken, juist omdat ze zo universeel zijn. Iedereen herkent dat gevoel bij het verliezen van iemand die nog volop in het leven stond.
Waardigheid en warmte
Wat opvalt aan de hele situatie is hoe waardig en warm er met dit verlies wordt omgegaan. Geen sensatie, geen overschreeuwde emoties, maar stille eerbied. Zowel vanuit Danny, als vanuit de sportvereniging, als vanuit de mensen die reageren op sociale media.
Dat draagt bij aan een gevoel van respect: voor Boris, voor zijn familie, en voor de relaties die hij door de jaren heen heeft opgebouwd. Het is precies die vorm van menselijkheid die in dit soort momenten zoveel betekent.
Levenslessen in tijden van verlies
Verlies brengt vaak de essentie van het leven naar boven. In dit geval laat het zien hoe sterk en blijvend menselijke verbinding kan zijn – ook als relaties veranderen of eindigen. De band tussen Danny en Boris bewijst dat sommige vriendschappen een leven lang meegaan, ongeacht de omstandigheden.
Het herinnert ons er ook aan hoe belangrijk het is om stil te staan bij de mensen om ons heen. Om waardering te tonen, om herinneringen te maken, en om liefde niet uit te stellen. Want het leven kan, zoals nu pijnlijk duidelijk wordt, plotseling veranderen.
Een laatste groet
De afscheidsdienst van Boris vond plaats op zaterdag 5 juli in besloten kring. Familie, vrienden en bekenden kwamen bijeen om herinneringen te delen, verhalen op te halen en samen stil te staan bij een leven dat veel te kort duurde, maar intens geleefd werd.
Er is geen twijfel dat Boris een blijvende indruk heeft achtergelaten op de mensen die hem kenden. In de woorden van Danny Froger klinkt die indruk nog lang na: “We gaan je missen, vriend.”
Conclusie
Het eerbetoon van Danny Froger aan Boris van den Eijnde is een krachtig voorbeeld van hoe liefde, vriendschap en herinnering blijven voortbestaan, ook als relaties veranderen of mensen elkaar uit het oog verliezen. In zijn eerlijke en gevoelige woorden laat Danny zien dat verlies ons allemaal raakt – en dat de mooiste vormen van afscheid juist liggen in oprechte verbondenheid.
Dit moment, hoe pijnlijk ook, toont de waarde van herinneren, delen en samen rouwen. En bovenal: dat wie écht iets betekent, nooit vergeten wordt.
