Algemeen
Huwelijkscrisis René van der Gijp: “De beerput gaat open, er speelt veel meer!”
Evert Santegoeds, hoofdredacteur van Privé, zet zijn tanden in de huwelijksproblemen van René van der Gijp en zijn vrouw Minouche. Hoewel het onderwerp woensdagavond opvallend genoeg niet werd aangesneden in Vandaag Inside, blijft de kwestie volop de aandacht trekken. Santegoeds kondigt aan dat er in de volgende editie van Privé een uitgebreide follow-up zal verschijnen.
René zwijgt over huwelijkscrisis
Het is Santegoeds een raadsel waarom René in alle talen zwijgt over de berichten rondom zijn huwelijk, ondanks de prominente aandacht in Privé en de populariteit van het nieuws op Telegraaf.nl. Minouche van der Gijp, daarentegen, reageerde wél uitgebreid via Instagram, wat het verhaal alleen maar meer gewicht gaf.
In de podcast Strikt Privé uit Santegoeds zijn onbegrip over René’s stilte. “Hij heeft overal een mening over en is nooit bang om die te geven, maar als je zelf op de voorpagina van Privé staat, blijf je ineens stil. Dat is vreemd.”
“Meer dan een storm in een glas water”
Santegoeds benadrukt dat René en Minouche de situatie wellicht afdoen als minder ernstig dan het is, maar volgens hem schuilt er veel meer achter. “Er speelt echt van alles,” stelt hij. Hij belooft dat Privé de details zal onthullen in hun volgende publicatie.
Nieuwe woning roept vragen op
Onlangs maakte René bekend dat hij een ruimer appartement heeft gekocht in Scheveningen. Volgens speculaties in Privé kan deze aankoop te maken hebben met de huwelijksproblemen. Er wordt gefluisterd dat René ervoor kiest om alleen aan het strand te wonen, zonder Minouche.
Een emotionele kwestie
Santegoeds vermoedt dat René het moeilijk vindt om zijn persoonlijke situatie publiekelijk te bespreken. “Het raakt hem duidelijk. Ik denk dat hij emotioneel zou worden als hij het onderwerp zou aansnijden. Dit is een zware tijd voor hem,” verklaart Evert.
Kritiek op Vandaag Inside
De keuze van Vandaag Inside om het onderwerp niet te bespreken, roept vragen op. Het programma staat bekend om zijn openheid en de bereidheid om gevoelige kwesties aan te pakken, maar het lijkt dat de persoonlijke levens van de vaste gezichten anders worden behandeld. Volgens Santegoeds leidt deze inconsequentie tot wrevel bij de kijkers.
Het laatste woord is nog niet gezegd
Met de aangekondigde publicatie in Privé blijft de huwelijkscrisis van René van der Gijp voorlopig in de schijnwerpers staan. Fans van zowel het programma als het tijdschrift kijken gespannen uit naar meer onthullingen. Eén ding is duidelijk: de kwestie is nog lang niet afgesloten.
De Vliegende Hollander is een bekende zeemanslegende over een spookschip dat nooit meer kan aanleggen. Het verhaal stamt uit de maritieme cultuur van de 17e eeuw. De oudste bewaarde bronnen verschijnen pas aan het einde van de 18e eeuw.
De vrouw die achterbleef
In latere Nederlandse bewerkingen krijgt de kapitein een vrouw. Haar naam is vaak Catharina. In de Efteling-vertelling staat zelfs het dagboek van “Catharina” centraal. Bezoekers horen haar klaagzang over de afwezige echtgenoot. Dat maakt de huiselijke impact van de tocht tastbaar.
Schrijver Frederick Marryat plaatste in 1837 het thuisfront van kapitein Van der Decken in Terneuzen. Deze locatiekeuze koppelde de legende blijvend aan Zeeland en aan een herkenbaar decor aan de Westerschelde.
Sommige volkskundige bronnen noemen zelfs een verlossingsvariant. Daarin verschijnt de zoon Philip met een reliek aan boord. De kapitein knielt, waarna schip en bemanning verdwijnen en rust krijgen. Dit is geen vaste kern, maar een minder bekende tak van het verhaal.
Onenigheid aan boord
In veel vertellingen twijfelt de bemanning als het weer omslaat bij Kaap de Goede Hoop. De kapitein zwoer volgens een vroege 19e-eeuwse tekst toch door te varen, al kostte het “tot de dag des oordeels”. Dat motief verklaart de eeuwige tocht.
De Efteling-versie verbeeldt die spanning expliciet. De bemanning is “van angst de wanhoop nabij” terwijl de kapitein regels en adviezen negeert en uitvaart. Dit is een moderne interpretatie, maar sluit aan bij het bekende kernoordeel over koppigheid en risico.
Minder bekende details uit de overlevering
Brieven aan mensen die allang overleden zijn: In sommige versies probeert de spookbemanning brieven mee te geven aan passerende schepen. De adviezen aan zeelieden luiden om die post niet aan te nemen. Dit motief keert vaak terug in 19e-eeuwse teksten.
De Terneuzen-verbinding: Door Marryat werd Terneuzen vaste “thuisbasis” in populaire versies. Dat verklaart waarom lokale verhalen, museumteksten en mediaproducties deze stad blijven noemen.
Een ooggetuigenverslag uit 1881: In de scheepsreis van de latere koning George V staat een bekende notitie. In de vroege ochtend van 11 juli 1881 meldde de wacht een “rood licht” en een schip dat daarna verdween. Het logboek noemt dertien getuigen. Het incident geldt als de bekendste 19e-eeuwse melding.
Model voor de kapitein: De 17e-eeuwse VOC-schipper Barend Fokke voer uitzonderlijk snel naar Java. Latere schrijvers zagen in hem een mogelijk voorbeeld voor de legendarische kapitein. Dit is een hypothese, geen bewezen feit.
Natuurlijke verklaring: Optische verschijnselen zoals een superior mirage, beter bekend als een fata morgana, kunnen schepen vervormen of laten “zweven”. Zo’n luchtspiegeling is een plausibele bron voor spookschepen en plots verdwijnende silhouetten.
Opera en verlossingsthema: Richard Wagner maakte de legende wereldberoemd met zijn opera Der fliegende Holländeruit 1843. De kern is verlossing door trouw en opoffering. Deze insteek beïnvloedde latere Europese versies.
Hoe dacht zijn vrouw over de reis?
De bronnen uit de 18e en vroege 19e eeuw zeggen weinig over gevoelens aan het thuisfront. Pas in latere bewerkingen krijgt de echtgenote een stem. In de Efteling-interpretatie spreekt Catharina de afwezige kapitein toe. Haar woorden leggen de focus op wachten, onzekerheid en de sociale gevolgen van een lange reis. Dit sluit aan bij de historische realiteit van maandenlange tochten en beperkt contact. Het blijft wel fictie, bedoeld om het publiek een herkenbaar perspectief te geven.
Wat vond de bemanning?
Vroege Engelstalige teksten tekenen de kapitein als iemand die “zijn zin doorzette”. Latere varianten laten de bemanning twijfelen of zelfs aandringen op schuilen. De eed om de Kaap te ronden verklaart waarom hun bezwaren geen effect hadden. Het conflict tussen voorzichtigheid en doorzetten is sindsdien een vast onderdeel van de verteltraditie.
Tot slot
Misschien is dat wel de echte kracht van het verhaal: je weet nooit of je de Vliegende Hollander tegenkomt op volle zee of gewoon in Kaatsheuvel. En eerlijk, nat worden op de Efteling-attractie is toch een stuk veiliger dan een eeuwige vloek op de oceaan.