Algemeen
Claire (36): Mensen zetten steeds hun auto op de laadplek voor elektrische auto’s, daar horen die vervuilende dingen niet!
Claire, een trotse eigenaar van een elektrische auto, raakt steeds meer gefrustreerd door een probleem dat ze maar al te vaak tegenkomt: laadplekken die bezet worden door niet-elektrische voertuigen. Voor haar is het niet alleen een praktisch ongemak, maar ook een gebrek aan respect voor mensen die proberen bij te dragen aan een duurzamere wereld. “Het voelt alsof mensen het gewoon niet serieus nemen,” zegt ze.
Een dagelijks probleem
Of het nu bij de supermarkt, het winkelcentrum, of zelfs op haar werk is, Claire ziet het keer op keer: brandstofauto’s die achteloos op laadplekken staan geparkeerd. “Het maakt me boos,” geeft ze toe. “Ik plan mijn dag rondom het opladen van mijn auto, want dat is nou eenmaal nodig. Als die plekken dan bezet zijn door iemand die daar helemaal niet hoort te staan, zet dat alles op z’n kop.”
Voor Claire is een laadplek meer dan een parkeerplaats. “Het is vergelijkbaar met een tankstation. Stel je voor dat iemand zijn auto midden bij de pomp laat staan om boodschappen te doen. Dat zou iedereen absurd vinden. Maar dit lijkt bijna geaccepteerd.”
Geen respect voor elektrisch rijden
Wat Claire het meest stoort, is het gebrek aan respect voor elektrisch rijden. “We proberen iets te doen voor het milieu en de toekomst,” zegt ze. “Maar als mensen dit soort gedrag vertonen, voelt het alsof ze er bewust tegenin willen gaan. Alsof ze willen laten zien dat ze maling hebben aan die verandering.”
Ze herinnert zich een specifieke situatie die haar extra boos maakte. “Bij een hotel stond een dieselbus op de laadplek. Toen ik de chauffeur vriendelijk vroeg zijn auto te verplaatsen, zei hij gewoon: ‘Ik sta hier maar eventjes.’ Voor hem is het eventjes, maar voor mij betekent het dat ik misschien niet thuis kom.”
Gebrek aan handhaving
Claire ziet ook een groot probleem in de handhaving. “Die plekken hebben duidelijke borden en vaak zelfs groene markeringen, maar er gebeurt niks als ze worden misbruikt. Waarom is het zo moeilijk om dit serieus te nemen? Bij een gehandicaptenparkeerplaats krijg je direct een boete, waarom hier niet?”
Het gebrek aan consequenties frustreert haar. “Als mensen weten dat ze ermee wegkomen, blijven ze het doen. We hebben meer handhaving nodig om dit probleem op te lossen.”
Een oproep tot bewustwording
Claire hoopt dat er meer bewustwording komt over het belang van laadplekken. “Elektrisch rijden is de toekomst. Maar die toekomst wordt moeilijker als mensen niet begrijpen wat nodig is om het mogelijk te maken. Laadplekken zijn geen luxe, ze zijn een noodzaak.”
Ondanks haar frustraties probeert ze beleefd te blijven. “Ik ga meestal eerst het gesprek aan. Maar eerlijk? Het kost me soms moeite om niet uit mijn slof te schieten. Je voelt je zo machteloos als je afhankelijk bent van die plekken en mensen er maling aan lijken te hebben.”
Samenwerken voor een betere toekomst
Wat Claire het meest hoopt, is dat mensen zich realiseren hoeveel impact hun keuzes hebben. “Het zou zo fijn zijn als we elkaar een beetje meer zouden helpen,” zegt ze. “Die vervuilende auto’s horen daar écht niet. Als iedereen dat zou snappen, zou elektrisch rijden een stuk minder stressvol zijn.”
Voorlopig blijft Claire volhouden. “Ik blijf beleefd en hoop dat mensen het uiteindelijk begrijpen. Maar het zou geweldig zijn als er meer handhaving en bewustwording komt. Want elektrisch rijden is de toekomst, en die begint bij respect voor elkaar.”
Actueel
Peter Gillis krijgt nog maar eens heel slecht nieuws te horen: ´Nu is het echt over en out!´
De bekende vakantieparkeigenaar Peter Gillis, voornamelijk bekend van zijn realityserie ‘Massa is Kassa’ op SBS6, heeft een aanzienlijke tegenslag geleden bij de rechter. De rechtbank heeft geoordeeld dat het aannemelijk was dat drie van zijn vakantieparken in Brabant deels gebruikt zouden worden voor criminele activiteiten. Dit zware oordeel betekent dat de eerder genomen besluiten om de vergunningen voor deze parken in te trekken of te weigeren, als terecht worden beschouwd. Een gevoelige klap voor de ondernemer die al geruime tijd in opspraak is.
De uitspraak van de rechter werpt een schaduw over de bedrijfsvoering van Gillis’ imperium en voedt de publieke discussie over de integriteit van zijn ondernemingen. De juridische strijd rondom deze parken is al langer gaande, en deze uitspraak markeert een belangrijk keerpunt. Het toont aan dat de autoriteiten serieus omgaan met de vermoedens van misstanden, en dat de controles op vakantieparken intensiever worden. Voor Gillis betekent dit een directe financiële en reputatieschade, die zijn toekomst als parkeigenaar verder onder druk zet.
De Betrokken Parken en de Ernst van de Beschuldigingen
Het gaat concreet om de parken in Ommel (gelegen in de gemeente Asten), Cranendonck en Valkenswaard. Deze locaties stonden al langer onder verscherpt toezicht. De aanleiding voor de vergunningsproblemen dateert uit 2022, toen het Landelijk Bureau Bibob (Wet bevordering integriteitsbeoordelingen openbaar bestuur) de burgemeesters van de betreffende gemeenten inlichtte. Dit bureau, dat voor overheden integriteitsbeoordelingen uitvoert, had ernstige vermoedens van misstanden bij de parken van Peter Gillis.
De lijst met beschuldigingen is niet gering en omvat onder meer fraude, valsheid in geschrifte, verboden wapenbezit, het illegaal huisvesten van arbeidsmigranten en het toestaan van permanente bewoning. Deze beschuldigingen schetsen een beeld van een structurele overtreding van regels en wetten. Op basis van deze bevindingen zijn de vergunningen voor de drie parken ingetrokken, een besluit dat nu door de rechter is bekrachtigd. Dit illustreert de ernst van de situatie en de vastberadenheid van de overheid om op te treden tegen dergelijke praktijken.
Verkoop van Parken: Een ‘Onhoudbare Situatie’
In het licht van de aanhoudende problemen en juridische procedures, kondigde Peter Gillis eerder dit jaar al aan dat hij zijn negen parken in Nederland wilde verkopen.
Hij verklaarde destijds dat er door alle problemen “een onhoudbare situatie” was ontstaan. De constante druk vanuit gemeenten, de negatieve publiciteit en de lopende juridische zaken hadden geleid tot een punt waarop het runnen van de parken niet langer rendabel of wenselijk was. Deze verkoop, die nu waarschijnlijk in een stroomversnelling komt, is een direct gevolg van de escalerende problemen en de groeiende druk op zijn ondernemingen.
De uitspraak van de rechter zal deze verkoop ongetwijfeld beïnvloeden, aangezien potentiële kopers nu geconfronteerd worden met parken waarvan de vergunningen zijn ingetrokken wegens vermeende criminele activiteiten. Dit kan de waarde van de parken drukken en het verkoopproces bemoeilijken. Het scenario van gedwongen sluitingen, zoals Gillis eerder al suggereerde, lijkt steeds realistischer te worden voor delen van zijn imperium.
Juridische Nood: Belastingfraude en Mishandeling
De problemen voor Peter Gillis beperken zich echter niet tot de vergunningskwestie. De realityster werd in april van dit jaar veroordeeld in een omvangrijke belastingfraudezaak. Hoewel hij in beroep is gegaan tegen deze veroordeling, hangt dit zwaard van Damocles nog steeds boven zijn hoofd. Een eventuele definitieve veroordeling zou aanzienlijke gevolgen kunnen hebben voor zijn persoonlijke vrijheid en zijn zakelijke activiteiten.
Daarnaast is Peter Gillis ook nog verwikkeld in een strafrechtelijke procedure vanwege beschuldigingen van mishandeling door zijn ex-vriendin Nicol Kremers. Deze zaak heeft veel media-aandacht gekregen en voegt een persoonlijke en zeer beladen dimensie toe aan de reeks van juridische problemen waarmee Gillis wordt geconfronteerd. De combinatie van deze zaken schetst een beeld van een ondernemer die op meerdere fronten juridisch in het nauw zit. De uitkomst van deze procedures zal bepalend zijn voor zowel zijn zakelijke als zijn persoonlijke toekomst, en de vraag blijft hoe Peter Gillis zich door deze turbulente periode heen zal slaan.