De stijgende benzineprijzen zorgen ervoor dat steeds meer Nederlanders de grens oversteken om hun tank voordeliger te vullen. Dit levert hen een aanzienlijke besparing op, maar in België is men minder blij met deze massale toestroom. In plaatsen zoals Lommel veroorzaken de Nederlanders lange files en gevaarlijke verkeerssituaties, tot grote frustratie van de lokale bevolking.

Recordprijzen voor benzine in Nederland

De prijs van een liter benzine bereikte afgelopen donderdag een nieuw hoogtepunt. Volgens het consumentencollectief UnitedConsumers kost een liter benzine nu 2,188 euro, het hoogste niveau sinds 22 november vorig jaar. Door deze hoge prijzen zoeken veel Nederlanders naar alternatieven en ontdekken ze dat tanken in België een flink prijsvoordeel oplevert. Dit leidt tot een toenemende drukte bij tankstations net over de grens.

Massale uitstroom naar Belgische tankstations

Het prijsverschil tussen Nederland en België is aanzienlijk. Een liter benzine is bij onze zuiderburen 30 tot 40 cent goedkoper, wat betekent dat een volle tank al snel tientallen euro’s scheelt. Nederlanders maken daarom massaal de overstap om hun auto en zelfs extra jerrycans met goedkope brandstof te vullen. Dit fenomeen, ook wel bekend als ‘tanktoerisme’, zorgt voor een grote drukte bij tankstations langs de grens.

Overlast en gevaarlijke situaties in Lommel

In de Belgische grensstad Lommel zijn de gevolgen van deze tanktoeristen goed zichtbaar. Volgens gemeenteraadslid Kris Verduyckt ontstaan er wachtrijen die doorlopen tot op de rijbaan, waardoor het verkeer wordt gehinderd. Daarnaast parkeren sommige automobilisten hun voertuigen fout op fietspaden of in de berm, wat gevaarlijke situaties veroorzaakt. “We zien wachtrijen tot op de weg. Hier passeren fietsers en dat leidt tot levensgevaarlijke situaties,” vertelt Verduyckt aan Hart van Nederland.

Volgens de lokale autoriteiten is Lommel niet de enige stad die last heeft van dit probleem. “Ik heb bij collega’s in andere grensplaatsen nagevraagd en overal in de grensstreek is dit inmiddels een terugkerend fenomeen,” aldus Verduyckt.

Frustratie bij Belgische automobilisten

Voor de Belgische automobilisten is de situatie frustrerend. Zij moeten langer wachten bij de pomp en ervaren verkeersopstoppingen op doorgaande wegen. Vooral op piekmomenten, zoals in het weekend, is de drukte enorm. Dit leidt tot irritaties bij Belgische weggebruikers die hun dagelijkse routines verstoord zien worden door de massale toestroom van Nederlanders.

Daarnaast maken sommige Belgische automobilisten zich zorgen over de veiligheid. De chaotische situaties bij de tankstations kunnen leiden tot verkeersongevallen en gevaarlijke situaties voor fietsers en voetgangers.

Is er een oplossing voor het probleem?

Een eenvoudige oplossing lijkt er niet te zijn. Lagere benzineprijzen in Nederland zouden de drukte bij Belgische tankstations kunnen verminderen, maar dat lijkt voorlopig onwaarschijnlijk. De Nederlandse overheid blijft vasthouden aan hoge accijnzen op brandstof, waardoor de prijsverschillen met buurlanden groot blijven.

De Belgische autoriteiten kunnen ook maatregelen nemen om de verkeersoverlast te beperken, zoals extra handhaving bij tankstations of het instellen van parkeerverboden op gevaarlijke plekken. Toch is het de vraag of dit voldoende zal zijn om het probleem op te lossen.

Wat zeggen de Nederlandse automobilisten?

Veel Nederlandse automobilisten verdedigen hun keuze om in België te tanken. Zij wijzen op de hoge brandstofprijzen in Nederland, die zij als onredelijk ervaren. “Waarom zou ik hier 2,18 euro per liter betalen als ik 30 cent per liter kan besparen in België?” zegt een automobilist die we spraken bij een tankstation in Lommel.

Anderen benadrukken dat het niet alleen om geld gaat, maar ook om een principiële kwestie. “De overheid verdient bakken met geld aan accijnzen, terwijl wij als burgers worden uitgeknepen. Dit is gewoon een manier om de hoge kosten een beetje te compenseren,” zegt een andere tanktoerist.

Tanktoerisme zal voorlopig blijven bestaan

Zolang de prijsverschillen tussen Nederland en België zo groot blijven, lijkt het erop dat tanktoerisme een blijvend fenomeen zal zijn. Nederlanders blijven manieren zoeken om te besparen op hun vaste lasten, en tanken over de grens is daarbij een logische keuze.

Voor de Belgische grensbewoners betekent dit echter dat zij moeten blijven omgaan met files, fout geparkeerde auto’s en drukte bij tankstations. Of er uiteindelijk een oplossing komt, blijft onzeker. Tot die tijd zullen Belgische weggebruikers moeten blijven balanceren tussen begrip en frustratie over hun tankende noorderburen.